冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。

如需檢測交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。