A.路堤地段
B.長大橋梁
C.涵洞地段
D.長大隧道
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A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
A.鋼尺
B.經(jīng)緯儀
C.全站儀
D.GPS
A.10
B.15
C.20
D.25
A.15mm和10mm
B.5mm和10mm
C.14mm和10mm
D.6mm和10mm
A.1mm、2mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、4mm、5mm、8mm
D.1mm、3mm、5mm、8mm
最新試題
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。
無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻,通過位移觀測或測試分析,發(fā)現(xiàn)()分布嚴重不勻,應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗收標(biāo)準(zhǔn),焊縫頂面,1m 直尺測量矢度為()mm,“+”表示凸出。
高速道岔的養(yǎng)護要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。
高速鐵路道岔CZ 系列,18號道岔側(cè)向過岔速度為()。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座板、側(cè)向擋塊,側(cè)向擋塊與底座板粘連,毎處扣()分。
高速鐵路道岔客專線系列,18號道岔導(dǎo)曲線半徑為()。
構(gòu)造軌縫,38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,長、短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少,每處扣()分。
工區(qū)應(yīng)()檢查發(fā)電機有無損壞、摻漏,皮帶是否松弛或磨損。