高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號(hào)道岔的有（）。

鐵路區(qū)間線路最小曲線半徑，客運(yùn)專線，路段設(shè)計(jì)行車速度（200km/h）最小曲線半徑一般為（）m 困難（2000）m。

高速鐵路道岔客專線系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線半徑為（）。

工區(qū)應(yīng)（）檢查發(fā)電機(jī)有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。

接頭8級(jí)防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為（）N·m。

曲線上安裝6孔夾板時(shí)，最后擰緊（）位螺栓。

道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定，無砟軌道，底座板、側(cè)向擋塊，側(cè)向擋塊與底座板粘連，毎處扣（）分。

軌縫過大，不僅給列車通過時(shí)增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時(shí)，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。

全站儀測(cè)站遷移，必須觀測(cè)前測(cè)站用過的至少（）對(duì)控制點(diǎn)。為加快進(jìn)度，每工作面可配備2臺(tái)具有自動(dòng)搜索、跟蹤、計(jì)算、傳輸數(shù)據(jù)功能的全站儀。

區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。