單項選擇題鐵路局中心系統(tǒng)應具有（）功能。
A.收集管轄范圍內風、雨、雪、地震及上跨鐵路的道路橋梁的異物侵限等現場監(jiān)測數據。
B.與相鄰鐵路局中心系統(tǒng)交換相關監(jiān)測、報警及預警信息。
C.對收集的數據進行分析、處理，生成監(jiān)測、報警、預警信息及運營管理建議，并傳送至相關監(jiān)測終端、復示終端。
D.以上都是
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1.單項選擇題全站儀測站遷移，必須觀測前測站用過的至少（）對控制點。為加快進度，每工作面可配備2臺具有自動搜索、跟蹤、計算、傳輸數據功能的全站儀。
A.2
B.4
C.6
D.8
2.單項選擇題災害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設備參數修改等）等作業(yè)應嚴格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關規(guī)定。
A.高速鐵路工務
B.接確網
C.電氣化鐵路
D.防災
3.單項選擇題判讀軌檢車波形圖前，一定要對照圖紙上金屬物（例如鋼梁橋、橋梁護軌梭、道岔、軌距桿等物體）的位置，找出病害處所計算里程與實際里程的差距，精確定位病害實際位置。采用上述方法現場病害可以控制在（）m 范圍內。
A.3
B.5
C.10
D.20
4.單項選擇題鄰近營業(yè)線施工的現場檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊伍負責。
A.車間
B.工務段
C.鐵路局
D.總公司
5.單項選擇題鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
A.±0.5
B.±0.6
C.+0.6，–0.5
D.+0.6，–0.3
最新試題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
災害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修（含軟件修改、功能完善、更換、設備參數修改等）等作業(yè)應嚴格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及（）作業(yè)等相關規(guī)定。
題型：單項選擇題
鋼軌打磨質量技術要求驗收標準，焊縫頂面，1m 直尺測量矢度為（）mm，“+”表示凸出。
題型：單項選擇題
軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：單項選擇題
道岔保養(yǎng)質量評定，長、短心軌聯結螺栓缺少，每處扣（）分。
題型：單項選擇題
曲線上安裝6孔夾板時，最后擰緊（）位螺栓。
題型：單項選擇題
各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應適當增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準。
題型：單項選擇題
傷損鋼軌標記｜←△→｜是表示（）。
題型：單項選擇題
高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無砟18號道岔的有（）。
題型：單項選擇題
WJ-7型扣件確認軌距和軌向合適后，采用可控制扭矩的扳手或機具以（）N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
題型：單項選擇題