A、快充電
B、慢放電
C、快恢復(fù)
D、慢充電
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A、快充,快放,快恢復(fù)
B、慢充,慢放,慢恢復(fù)
C、快充,慢放,快恢復(fù)
D、快充,快放,慢恢復(fù)
A、載波
B、邊帶信號(hào)
C、音頻信號(hào)
D、本振頻率
A、中放/高放工作點(diǎn)
B、低放工作點(diǎn)
C、解調(diào)器工作點(diǎn)
D、以上都是
A、J3E/3000HZ
B、F2B/300HZ
C、F1B/300HZ
D、J2B/3000HZ
A、接收SSB話時(shí)用3KHZ
B、接收DSC時(shí)用300HZ
C、接收CFEC時(shí)用5KHZ
D、接收調(diào)幅廣播時(shí)用3KHZ
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()