A、由所在洋區(qū)的NCS執(zhí)行
B、由INMARSAT指定的NCS執(zhí)行
C、由船籍國的岸站執(zhí)行
D、由所在洋區(qū)NCS指定的岸站執(zhí)行
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A、NTC
B、OCC
C、NDN
D、MOM
A、ABS
B、FAU
C、BUS
D、OCC
A、DER
B、OOO
C、LEF
D、MCF
A、91
B、95
C、39
D、92
A、32+
B、32#
C、38+
D、38#
最新試題
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應該()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()