汽車轉(zhuǎn)彎時，電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠防止出現(xiàn)（）。

輪胎與路面之間的附著系數(shù)與汽車制動效能的關(guān)系是（）。

汽車在干燥路面上的制動距離比濕滑路面短，主要是因為（）。

汽車制動停車距離的影響因素包括（）。

輪胎側(cè)面磨損嚴(yán)重是由于（）造成的。

發(fā)動機溫度過低會導(dǎo)致（）。

影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

汽車行駛速度增加1倍，制動距離約為原來的（）。

汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。

發(fā)動機的動力傳遞路線是（）。