A.東風(fēng)波中
B.輻合帶
C.極鋒上的波動(dòng)
D.靜止鋒上的波動(dòng)
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A.廣闊的洋面
B.地轉(zhuǎn)偏向力很小
C.風(fēng)速垂直切變小
D.無擾動(dòng)流場
A.氣壓下降，風(fēng)力減小
B.氣壓上升，風(fēng)力減小
C.氣壓下降，風(fēng)力增大
D.氣壓上升，風(fēng)力增大
A.氣壓下降，風(fēng)力減小
B.氣壓上升，風(fēng)力減小
C.氣壓下降，風(fēng)力增大
D.氣壓上升，風(fēng)力增大
A.兩者均迅速降低
B.前者迅速降低，后者緩慢降低
C.前者緩慢降低，后者迅速降低
D.兩者均緩慢降低
A.兩者均迅速減小
B.前者迅速減小，后者緩慢減小
C.前者緩慢減小，后者迅速減小
D.兩者均緩慢減小
最新試題
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是（）
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，（）不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利