A.10℃以上,5℃以上
B.10℃以下,5℃以上
C.10℃以上,5℃以下
D.10℃以下,5℃以下
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
影響我國大范圍的強(qiáng)冷空氣的源地主要有()。
Ⅰ,新地島以西洋面;
Ⅱ,東西伯利亞;
Ⅲ,冰島以南洋面;
Ⅳ,新地島以東洋面;
Ⅴ,西西伯利亞;
Ⅵ,白令海峽。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ
A.西路
B.中路
C.東路
D.南路
A.勢力強(qiáng),活動弱
B.勢力弱,活動弱
C.勢力強(qiáng),活動頻繁
D.勢力弱,活動頻繁
A.東海氣旋和東北低壓
B.江淮氣旋和黃河氣旋
C.江淮氣旋和日本低壓
D.東北低壓和日本低壓
A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季
最新試題
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時,結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()