單項(xiàng)選擇題改向或長(zhǎng)時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
A.半個(gè)小時(shí)
B.1~2小時(shí)
C.1個(gè)小時(shí)
D.2個(gè)小時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
A.等深線
B.大洋航線
C.氣象定線
D.航線
2.單項(xiàng)選擇題自日本橫跨太平洋至美國(guó)西海岸的大圓航線比相應(yīng)的恒向線航線可縮短航程約為()。
A.幾海里
B.幾十海里
C.幾百海里
D.近千海里
3.單項(xiàng)選擇題在下列()情況下,大圓航線和恒向線航線的航程相差不大?
A.航程較短時(shí)
B.接近南北向航行時(shí)
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時(shí)
D.以上都是
4.單項(xiàng)選擇題混合航線是為了避開(kāi)惡劣水文氣象條件而采用的最短航程航線,通常有下列()航線組成?Ⅰ大圓航線Ⅱ恒向線Ⅲ等緯圈Ⅳ氣象航線Ⅴ氣候航線
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅴ
5.單項(xiàng)選擇題船舶采用混合航線時(shí),首先應(yīng)確定限制緯度,下列()是確定限制緯度時(shí)應(yīng)考慮的因素?
Ⅰ季節(jié)
Ⅱ氣象
Ⅲ海況
Ⅳ本船條件
Ⅴ船員
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在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語(yǔ)的縮寫()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說(shuō)法正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題