船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）

在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）

以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）

某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）