A、接卸干線直達(dá)汽車郵件
B、接卸干線、郵區(qū)內(nèi)非直達(dá)汽車郵路
C、接收本局封發(fā)部門的出口郵件
D、接收信息
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A、接收總路單
B、批注清單
C、組織卸車
D、開拆郵件
A、平常信函
B、掛號(hào)信函
C、平常印刷品
D、掛號(hào)印刷品
A、漳州市362000
B、南平市353000
C、寧德市352100
D、莆田市351100
A、袋身有二厘米以上破洞，未縫補(bǔ)
B、袋皮水濕、油污，推斷是內(nèi)件破損造成的
C、破洞用繩捆扎
D、袋皮有裂口，內(nèi)件有取出可能
A、總包交接對(duì)象
B、路單和總包號(hào)碼
C、交接日期
D、交接手續(xù)辦理情況
最新試題
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
繕發(fā)“機(jī)要驗(yàn)單”應(yīng)（），順序編號(hào)。
一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線郵路。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗(yàn)。134.
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
檢測(cè)計(jì)算機(jī)故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè)，省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。