A、漳州市362000
B、南平市353000
C、寧德市352100
D、莆田市351100
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A、袋身有二厘米以上破洞，未縫補
B、袋皮水濕、油污，推斷是內件破損造成的
C、破洞用繩捆扎
D、袋皮有裂口，內件有取出可能
A、總包交接對象
B、路單和總包號碼
C、交接日期
D、交接手續(xù)辦理情況
A、雙絞線網
B、局域網
C、星型網
D、同軸電纜網
A、在全國劃分郵區(qū)并編碼，在郵區(qū)內設郵區(qū)中心局
B、在三級郵政網中，各郵區(qū)中心局之間由全國干線和省內干線郵路溝通
C、形成一套適合郵區(qū)中心局體制的管理體系和運行機制
D、以郵區(qū)中心局為基本封發(fā)單元和網路組織中心，組成全國、省和郵區(qū)三級郵政網
A、郵路代碼的第一位數字代表郵路級別
B、郵路代碼的第二位數字代表序號
C、郵路代碼的第三位至第六位數字代表承擔局
D、郵路代碼的第七位至第十位數字代表種類
最新試題
網絡終端操作的安全規(guī)定，終端機出現(xiàn)故障，用戶應及時對其進行檢查維修處理。
中心局間普通給據郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網上清單信息郵件總包應向封發(fā)局發(fā)驗。134.
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
郵政為社會提供的是勞務或服務，其經濟屬性表現(xiàn)為服務性。
在中心局生產作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。
國內特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
轉運部門接到指揮調度部門派發(fā)加班車的通知，應組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
轉運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
繕發(fā)“機要驗單”應（），順序編號。
檢測計算機故障的原則是先外部設備后內部設備，先軟件后硬件，先簡單后復雜，先電源后部件，先一般后特殊。