A、單件包裹夠裝滿(mǎn)2號(hào)郵袋的,應(yīng)建立臨時(shí)直封
B、臨時(shí)直封總包盡量一袋一件,也可一件多袋
C、各營(yíng)業(yè)窗口收寄的普通包裹或快遞包裹單件重量達(dá)到20kg,應(yīng)建立臨時(shí)直封
D、各營(yíng)業(yè)窗口收寄的“紅杯”或“紅杯水”達(dá)到10kg,應(yīng)建立臨時(shí)直封
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A、郵件運(yùn)量計(jì)劃是為保證郵運(yùn)秩序和做到均衡運(yùn)輸,對(duì)印刷品和重件實(shí)行的定量計(jì)劃發(fā)運(yùn)和計(jì)劃轉(zhuǎn)運(yùn)的制度
B、郵件運(yùn)量計(jì)劃是根據(jù)郵件運(yùn)輸工具的容間、噸位的規(guī)定和計(jì)劃發(fā)運(yùn)的要求制訂的
C、省郵政公司負(fù)責(zé)本省范圍內(nèi)各局之間的運(yùn)量分配、調(diào)整和調(diào)度
D、中國(guó)郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)各省之間運(yùn)量分配、調(diào)整和調(diào)度
A、航空
B、“紅杯”、“紅杯水”
C、大件
D、特快
A、盤(pán)駁郵路
B、市內(nèi)轉(zhuǎn)趟郵路
C、支線(xiàn)郵路
D、農(nóng)村郵路
A、萬(wàn)寧市
B、屯昌縣
C、儋州市
D、東蘭縣
A、岢嵐(kělán)
B、井陘(jǐngxíng)
C、黃驊(huánghuá)
D、洪洞(hóngdòng)
最新試題
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中,要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
我國(guó)設(shè)有特別行政區(qū)2個(gè),省級(jí)行政區(qū)31個(gè)。
下面正確國(guó)內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有()
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤(pán)駁汽車(chē)、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。
凱里有三級(jí)郵區(qū)中心局。
打印機(jī)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置需由專(zhuān)人負(fù)責(zé),用戶(hù)不能隨意改動(dòng)。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類(lèi)郵件在處理和運(yùn)輸過(guò)程中,拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
印志不能辨別封發(fā)局名的屬不合格總包郵件。
國(guó)內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國(guó)際郵件互換局與相應(yīng)的主要國(guó)際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線(xiàn)郵路。