A、盤駁郵路
B、市內轉趟郵路
C、支線郵路
D、農(nóng)村郵路
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A、萬寧市
B、屯昌縣
C、儋州市
D、東蘭縣
A、岢嵐（kělán）
B、井陘（jǐngxíng）
C、黃驊（huánghuá）
D、洪洞（hóngdòng）
A、非直達干線汽車郵路不實行車門施封制度
B、由轉運人員負責沿途郵件押運、看護等相關事宜
C、卸車中發(fā)現(xiàn)郵件規(guī)格不符，由收方會同駕押人員共同開拆處理
D、卸車郵件在未交接完以前，不得從現(xiàn)場轉移
A、郵件業(yè)務檔案應按期、按類別進行歸檔，妥善保管
B、收寄和投遞的單據(jù)檔案，應按日將上日的送繳檔案室
C、農(nóng)村分支機構的檔案一般按日（班）將上日（班）的送繳檔案室
D、特快專遞業(yè)務檔案實行集中管理，中心局或地市局應設立業(yè)務檔案室，其他開辦局可設檔案室，或設專人管理
A、死機
B、出現(xiàn)硬故障
C、丟失數(shù)據(jù)
D、出現(xiàn)機械故障
最新試題
計算機隨機存儲器存放的信息長期不變，只能讀出，不能重寫，關機后數(shù)據(jù)不丟失。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運輸過程中，拆閱時必須詳細記錄。
轉運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
航空轉運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應依據(jù)路單進行點數(shù)交接，并批注車輛到達時間。
全程運量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
繕發(fā)“機要驗單”應（），順序編號。
（）是人們在一定的職業(yè)活動范圍內所遵守的行為規(guī)范的總和。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。
（）是負責郵件、報刊的進、出、轉處理和承擔郵件轉押運任務的郵政生產(chǎn)單位。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。