A、萬寧市
B、屯昌縣
C、儋州市
D、東蘭縣
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A、岢嵐(kělán)
B、井陘(jǐngxíng)
C、黃驊(huánghuá)
D、洪洞(hóngdòng)
A、非直達干線汽車郵路不實行車門施封制度
B、由轉運人員負責沿途郵件押運、看護等相關事宜
C、卸車中發(fā)現(xiàn)郵件規(guī)格不符,由收方會同駕押人員共同開拆處理
D、卸車郵件在未交接完以前,不得從現(xiàn)場轉移
A、郵件業(yè)務檔案應按期、按類別進行歸檔,妥善保管
B、收寄和投遞的單據(jù)檔案,應按日將上日的送繳檔案室
C、農(nóng)村分支機構的檔案一般按日(班)將上日(班)的送繳檔案室
D、特快專遞業(yè)務檔案實行集中管理,中心局或地市局應設立業(yè)務檔案室,其他開辦局可設檔案室,或設專人管理
A、死機
B、出現(xiàn)硬故障
C、丟失數(shù)據(jù)
D、出現(xiàn)機械故障
A、先輕件,再趕車郵件
B、先國際郵件,再特快郵件
C、先暢銷報刊和輕件,再一體化物流
D、先其它各類物流郵件,再重件
最新試題
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。
需要托運的保價包裹或保價函件,必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運。
郵件業(yè)務單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務量記錄薄等。
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
轉運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
裝發(fā)臨時加掛的郵車,以裝滿郵件和郵車的標定載重量為限,25型為20t。
網(wǎng)絡終端操作的安全規(guī)定,終端機出現(xiàn)故障,用戶應及時對其進行檢查維修處理。