多項選擇題社會經(jīng)濟的發(fā)展大致可以劃分的階段包括有（）
A.前運輸化
B.初步運輸化
C.完善運輸化
D.后運輸化
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1.多項選擇題在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用（）
A.運輸費用
B.勞動力費用
C.原材料費用
D.生產(chǎn)集聚力
2.多項選擇題薩克斯（E.Sax）出版的《國民經(jīng)濟中的運輸工具》一書提出的“兩論”，為運輸經(jīng)濟理論體系的建立做出了杰出的貢獻。這“兩論”是指（）
A.運輸經(jīng)營論
B.運輸發(fā)展論
C.運輸管制論
D.運輸政策論
3.多項選擇題在供需適應型戰(zhàn)略的總格局下，交通運輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及（）
A.隨后—超前型
B.同步型
C.隨后—同步型
D.滯后型
4.多項選擇題下列成本的大小與距離有關的是（）
A.運輸成本
B.資本成本
C.信息成本
D.決策成本
5.多項選擇題構成運輸市場的主要組成部分包括有（）
A.運輸需求方
B.運輸供給方
C.中介方
D.政府方
最新試題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題
簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關系。
題型：判斷題
從經(jīng)濟學的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型：判斷題
投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
題型：問答題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題