多項選擇題在韋伯的工業(yè)區(qū)位理論模型中分析了哪幾種因素的相互作用（）
A.運輸費用
B.勞動力費用
C.原材料費用
D.生產(chǎn)集聚力
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1.多項選擇題薩克斯（E.Sax）出版的《國民經(jīng)濟(jì)中的運輸工具》一書提出的“兩論”，為運輸經(jīng)濟(jì)理論體系的建立做出了杰出的貢獻(xiàn)。這“兩論”是指（）
A.運輸經(jīng)營論
B.運輸發(fā)展論
C.運輸管制論
D.運輸政策論
2.多項選擇題在供需適應(yīng)型戰(zhàn)略的總格局下，交通運輸發(fā)展的模式主要包括有超前型、以及（）
A.隨后—超前型
B.同步型
C.隨后—同步型
D.滯后型
3.多項選擇題下列成本的大小與距離有關(guān)的是（）
A.運輸成本
B.資本成本
C.信息成本
D.決策成本
4.多項選擇題構(gòu)成運輸市場的主要組成部分包括有（）
A.運輸需求方
B.運輸供給方
C.中介方
D.政府方
5.多項選擇題交通運輸企業(yè)的屬性主要有（）
A.企業(yè)性
B.公益性
C.基礎(chǔ)性
D.競爭性
最新試題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）
題型：單項選擇題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
題型：單項選擇題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型：問答題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項選擇題
在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運輸市場中應(yīng)該居于（）
題型：單項選擇題
運輸市場不包含（）
題型：單項選擇題
簡述運輸對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力作用。
題型：問答題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型：判斷題