問答題簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
4.單項選擇題運輸市場的組成部分不包括（）
A.運輸市場主體
B.運輸市場客體
C.運輸市場交易時間
D.運輸市場交易地點
5.單項選擇題下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）
A.擁擠收費
B.車牌單雙號限制
C.車牌地域限制
D.區(qū)段分時段限制
最新試題
簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。
題型：問答題
運輸市場客體是市場關(guān)系的物質(zhì)載體。
題型：判斷題
簡述運輸供給變動與運輸供給量變動的差異。
題型：問答題
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型：判斷題
一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。
題型：判斷題
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
題型：單項選擇題
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
題型：單項選擇題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進(jìn)行的（）
題型：單項選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）
題型：單項選擇題