A.必須要有很高的減速比，以滿足螺旋槳所需的低轉(zhuǎn)速
B.要求不高的減速比，就可滿足大功率的傳遞
C.必須有很高的減速比，才能傳遞很大的功率
D.滿足重量輕、尺寸小，減速比高
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A.不僅能傳遞扭矩，還能減振和消除螺旋槳對(duì)主機(jī)的沖擊作用
B.可隨需要將主機(jī)轉(zhuǎn)速改變?yōu)樨?fù)荷所需要的轉(zhuǎn)速
C.傳動(dòng)設(shè)備可使調(diào)距槳的船舶實(shí)現(xiàn)螺旋槳的倒順轉(zhuǎn)
D.不僅可以分配主機(jī)功率，也能匯集主機(jī)的功率
A.按規(guī)定通過(guò)考試和評(píng)估者即可簽發(fā)相應(yīng)類別、等級(jí)和職務(wù)的適任證書(shū)
B.持有三副、三管輪適任證書(shū)者任職滿12個(gè)月、體檢合格可申請(qǐng)二副、二管輪適任證書(shū)
C.凡取得特殊培訓(xùn)合格證者，可申請(qǐng)將其原適任證書(shū)適用范圍擴(kuò)大至相應(yīng)船舶的簽證
D.只要提供主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的服務(wù)資歷，即可申請(qǐng)適任證書(shū)再有效
《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則》對(duì)證書(shū)再有效的規(guī)定是：（）
①持有海船船員適任證書(shū)者應(yīng)在有效期滿前三個(gè)月按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)儆行?br /> ②凡申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者，均應(yīng)參加并通過(guò)主管機(jī)關(guān)規(guī)定的精通業(yè)務(wù)及知識(shí)更新培訓(xùn)
③《船員服務(wù)簿》記載的服務(wù)資歷必須是主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的
④在5年內(nèi)累計(jì)有不少于12個(gè)月與適任證書(shū)規(guī)定范圍相適應(yīng)的海上服務(wù)資歷
A.①+③+④
B.②+③
C.②+③+④
D.①+②+③+④
《中華人民共和國(guó)船員違紀(jì)記分管理辦法》適用（）：
①在中、外籍船上服務(wù)的持中華人民共和國(guó)海船船員適任證書(shū)的中國(guó)籍船員
②在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國(guó)海船船員適任證書(shū)的中國(guó)籍船員
③在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國(guó)內(nèi)河船員職務(wù)適任證書(shū)的中國(guó)籍船員
④持中華人民共和國(guó)引航員證書(shū)的引航員
A.①+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.②+④
《中華人民共和國(guó)船員違紀(jì)記分管理辦法》規(guī)定，每一個(gè)公歷年為一個(gè)記分周期，在違紀(jì)記分分值的計(jì)算中規(guī)定：（）
①分值未達(dá)15分的船員，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期
②分值未達(dá)15分的船員，該周期內(nèi)的分值不轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期
③分值未達(dá)15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)后，記分從新開(kāi)始
④分值滿15分的船員，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個(gè)周期
⑤分值滿15分的船員，經(jīng)培訓(xùn)、考試后記分從新開(kāi)始
A.①+⑤
B.②+④
C.②+⑤
D.③+④
最新試題
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書(shū)中有效期不能展期的有（）
海事請(qǐng)求的原則之一是（）
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠(yuǎn)系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國(guó)外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進(jìn)、出港手續(xù)分別為（）
在船上應(yīng)急用電的兩個(gè)主要來(lái)源是（）
船舶在海上運(yùn)輸中，如發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議可通過(guò)訴訟、仲裁、調(diào)解等途徑解決，屬于合同關(guān)系的海事訴訟有（）
按MARPOL73/78對(duì)“IOPP”證書(shū)有效期限的規(guī)定，當(dāng)船舶改掛另一國(guó)的國(guó)旗時(shí)：（）①原證書(shū)即失效②原證書(shū)3個(gè)月后失效③改換是在兩個(gè)締約國(guó)之間進(jìn)行，則原證書(shū)仍有效
我國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇