《中華人民共和國船員違紀記分管理辦法》適用（）：
①在中、外籍船上服務(wù)的持中華人民共和國海船船員適任證書的中國籍船員
②在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國海船船員適任證書的中國籍船員
③在中籍船上服務(wù)的持中華人民共和國內(nèi)河船員職務(wù)適任證書的中國籍船員
④持中華人民共和國引航員證書的引航員
A.①+④
B.①+③+④
C.②+③+④
D.②+④
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《中華人民共和國船員違紀記分管理辦法》規(guī)定，每一個公歷年為一個記分周期，在違紀記分分值的計算中規(guī)定：（）
①分值未達15分的船員，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個周期
②分值未達15分的船員，該周期內(nèi)的分值不轉(zhuǎn)入下一個周期
③分值未達15分的船員，經(jīng)培訓后，記分從新開始
④分值滿15分的船員，該周期內(nèi)的分值轉(zhuǎn)入下一個周期
⑤分值滿15分的船員，經(jīng)培訓、考試后記分從新開始
A.①+⑤
B.②+④
C.②+⑤
D.③+④
A.應(yīng)記錄在《適任證書》的等級與職務(wù)“適用限制”一攔中
B.應(yīng)記錄在《船員服務(wù)簿》“主管機關(guān)簽注（一）”一攔中
C.當?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)簽發(fā)違紀記分抄報單，附在《船員服務(wù)簿》中
D.當?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)簽發(fā)違紀記分抄報單，附在《適任證書》中
《中華人民共和國船員違紀記分管理辦法》對船員違法記分、培訓和銷分的規(guī)定：（）
①《滯留船員適任證書通知書》可以作為臨時證書任職1個航次
②收到《滯留船員適任證書通知書》的海船船員，在6個月內(nèi)到證書簽發(fā)機關(guān)申請強制培訓、考試
③收到《滯留船員適任證書通知書》海船船員，在6個月內(nèi)到滯留證書的海事機構(gòu)指定的地點參加強制培訓、考試
④強制培訓由海事機構(gòu)指定的培訓機構(gòu)實施，時間不超過7天，考試由培訓機構(gòu)組織
A.①+②
B.①+③+④
C.②+④
D.僅僅是②
A.負責審核修船計劃和航次修理計劃
B.核算燃潤料消耗
C.負責制訂預防檢修計劃并指導預防檢修計劃
D.主持輪機部安全活動
A.二管輪/輪機長/大管輪
B.大管輪/輪機長/二管輪
C.大管輪/大管輪/二管輪
D.二管輪/大管輪/大管輪
最新試題
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應(yīng)急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內(nèi)，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
根據(jù)東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點對象是（）①客船、滾裝船和散貨船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③列入備忘錄年度報告中的“超過平均延誤和滯留連續(xù)3年平均表”中的船舶；④6個月內(nèi)未經(jīng)任何當局檢查的船舶。
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
船舶保險標的在保險期內(nèi)發(fā)生了部分損失后未經(jīng)修復又發(fā)生了全部損失，保險人應(yīng)按（）賠償?shù)摹?/p>
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
世界各大航運中心的地區(qū)均沒有（）I、航運市場Ⅱ、海運交易所
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應(yīng)辦理的進、出港手續(xù)分別為（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
國際航運市場的相關(guān)市場就是下列所說的市場：（）I、是以運輸旅客，貨物為服務(wù)對象Ⅱ、以提供勞務(wù)為服務(wù)對象