逆向物流系統(tǒng)中，回收產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量以及回收時間等通常是由生產(chǎn)企業(yè)決定的。

綠色物流的實質(zhì)就是在物流管理與作業(yè)中體現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟效益的理念。

訂單處理只是企業(yè)的一個附屬業(yè)務(wù)流程。

企業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)生廢舊物料的原因可歸納為（）。

企業(yè)物流管理由企業(yè)生產(chǎn)物流管理、企業(yè)銷售物流管理、企業(yè)采購物流管理三部分組成。其中，企業(yè)銷售物流管理是為創(chuàng)造價值提供條件的過程。

計劃期末物品儲備量是指為（）企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需要而準備的一定數(shù)量的物品。

MRP不但可以制定出企業(yè)的物料投產(chǎn)計劃，還可以用來制訂（）。

事業(yè)部組織中，事業(yè)部層次的效率化對整個企業(yè)來說一定是最有效的。

下述關(guān)于顧問式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。

下列各項中哪些是運輸過程中的非綠色因素（）。