A.改變勞動(dòng)力數(shù)量，比如少用固定工，多用臨時(shí)工。
B.忙時(shí)加班加點(diǎn)，閑時(shí)進(jìn)行員工培訓(xùn)。
C.多利用半時(shí)工人，降低企業(yè)成本。
D.多利用庫(kù)存進(jìn)行調(diào)節(jié)需求與能力之間的不平衡。
E.轉(zhuǎn)包給其他企業(yè)生產(chǎn)。
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A.生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性。
B.生產(chǎn)過(guò)程的平行性。
C.生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)奏性。
D.生產(chǎn)過(guò)程的比例性。
E.生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)性與柔性。
A.連續(xù)性生產(chǎn)
B.離散性生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.單件生產(chǎn)
E.大量生產(chǎn)
A.將制造費(fèi)用這樣的間接成本根據(jù)各種產(chǎn)品的不同產(chǎn)值分配到各種產(chǎn)品上。
B.以產(chǎn)品本身作為直接成本與間接成本核算的對(duì)象。
C.將仔細(xì)計(jì)算每次質(zhì)量檢驗(yàn)活動(dòng)發(fā)生的成本，并計(jì)入制造費(fèi)用。
D.將仔細(xì)計(jì)算每次物料搬運(yùn)發(fā)生的成本，并分配給具體產(chǎn)品。
A.增加庫(kù)存，提高產(chǎn)能，縮短周期時(shí)間
B.增加庫(kù)存，降低產(chǎn)能，延長(zhǎng)周期時(shí)間
C.降低庫(kù)存，提高產(chǎn)能，縮短周期時(shí)間
D.降低庫(kù)存，降低產(chǎn)能，延長(zhǎng)周期時(shí)間
A.對(duì)零部件的供應(yīng)組織要求較高，難度也很大，但市場(chǎng)需求的滿足較為容易。
B.對(duì)產(chǎn)品訂單管理和原材料、零部件的供應(yīng)管理要求很高，既要有效滿足需求，又要降低不必要的庫(kù)存。
C.關(guān)鍵在于組織好原材料供應(yīng)，保持高設(shè)備完好率，減少工序銜接的失誤。
D.關(guān)鍵在于產(chǎn)品訂單管理，組織好原材料供應(yīng)，減少工序銜接的失誤。
最新試題
系統(tǒng)化搬運(yùn)分析方法（SHA）分析的基本內(nèi)容包括物料、移動(dòng)和方法。
MRP不但可以制定出企業(yè)的物料投產(chǎn)計(jì)劃，還可以用來(lái)制訂（）。
（）是指企業(yè)中不直接進(jìn)入產(chǎn)品本身的所有物品。
在（）組織中，職權(quán)關(guān)系受到縱橫兩個(gè)方向上的控制，可能會(huì)導(dǎo)致某些沖突和不協(xié)調(diào)。
下列有關(guān)逆向物流的理解，哪種敘述是不正確的（）。
銷(xiāo)售物流具有很強(qiáng)的服務(wù)性，它是以滿足用戶(hù)的需求為出發(fā)點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的，它是（）等物流活動(dòng)的有機(jī)統(tǒng)一。
TOC是約束理論的縮略語(yǔ)，其原理側(cè)重于對(duì)企業(yè)（）的管理。
在現(xiàn)代企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)中，委員會(huì)通常等同于任務(wù)小組。
企業(yè)采購(gòu)物品時(shí)，要對(duì)所采購(gòu)物品作出評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)包括（）。
企業(yè)生產(chǎn)中，產(chǎn)生廢舊物料的原因可歸納為（）。