A.對(duì)零部件的供應(yīng)組織要求較高，難度也很大，但市場(chǎng)需求的滿足較為容易。
B.對(duì)產(chǎn)品訂單管理和原材料、零部件的供應(yīng)管理要求很高，既要有效滿足需求，又要降低不必要的庫(kù)存。
C.關(guān)鍵在于組織好原材料供應(yīng)，保持高設(shè)備完好率，減少工序銜接的失誤。
D.關(guān)鍵在于產(chǎn)品訂單管理，組織好原材料供應(yīng)，減少工序銜接的失誤。
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A.凈利潤(rùn)NP、投資收益率ROI和現(xiàn)金流量CF都將增加。
B.凈利潤(rùn)NP、投資收益率ROI增加，現(xiàn)金流量CF下降。
C.凈利潤(rùn)NP下降，投資收益率ROI和現(xiàn)金流量CF增加。
D.凈利潤(rùn)NP和現(xiàn)金流量CF增加，投資收益率ROI下降。
A.生產(chǎn)周期的平均值越大，就越難制定出良好的生產(chǎn)計(jì)劃。
B.生產(chǎn)周期的平均值越大，就越容易制定出良好的生產(chǎn)計(jì)劃。
C.生產(chǎn)周期的均值與其波動(dòng)大小無(wú)關(guān)。
D.生產(chǎn)周期的波動(dòng)越大，標(biāo)準(zhǔn)差就越小。
A.路口之交通的紅綠燈。
B.貼在出風(fēng)口以確認(rèn)空調(diào)、空壓機(jī)是否仍在工作。
C.通過(guò)文字說(shuō)明的SOP（作業(yè)指導(dǎo)書(shū)）幫助員工按規(guī)范與流程來(lái)操作。
D.工廠中的車(chē)間用黃色虛線標(biāo)識(shí)移動(dòng)臺(tái)車(chē)、工具車(chē)等停放定置線；用黃色實(shí)線標(biāo)識(shí)一般通道線、區(qū)劃線、固定物品定置線；用紅色標(biāo)識(shí)如不合格區(qū)、廢品區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)等應(yīng)注意的區(qū)域。
如圖所示的看板，屬于（）
A.生產(chǎn)看板
B.傳送看板
C.電子看板
D.現(xiàn)場(chǎng)式看板
A.事前控制
B.事中控制
C.反饋控制
D.事后控制
最新試題
企業(yè)選擇銷(xiāo)售渠道時(shí)，就間接渠道而言，可供選擇的方式主要有以下幾種（）。
下面關(guān)于矩陣式物流組織結(jié)構(gòu)的描述不正確的是（）。
系統(tǒng)化搬運(yùn)分析方法（SHA）分析的基本內(nèi)容包括物料、移動(dòng)和方法。
銷(xiāo)售物流具有很強(qiáng)的服務(wù)性，它是以滿足用戶的需求為出發(fā)點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售和售后服務(wù)的，它是（）等物流活動(dòng)的有機(jī)統(tǒng)一。
（）是指企業(yè)中不直接進(jìn)入產(chǎn)品本身的所有物品。
對(duì)于物品消耗定額未知的產(chǎn)品或新產(chǎn)品試制時(shí)，可以采用類(lèi)比計(jì)算法確定供應(yīng)物品需要量。
利用間接材料，即按照一定的比例、系數(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定供應(yīng)物品需要量的方法稱(chēng)為（）。
如果企業(yè)并不希望建立一個(gè)獨(dú)立的、明確的物流管理部門(mén)，那么他應(yīng)該選擇（）的組織機(jī)構(gòu)在部門(mén)間進(jìn)行協(xié)調(diào)以有效的管理物流活動(dòng)。
下述關(guān)于顧問(wèn)式物流組織結(jié)構(gòu)描述不正確的是（）。
訂單信息傳輸方式包括（）。