A.使非載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向另一船的貨主追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
B.使載貨船的貨主有權(quán)向本船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
C.使載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向本船貨主追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
D.使非載貨船的貨主有權(quán)向載貨船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
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A.由先有過(guò)失一方承擔(dān)全部責(zé)任
B.由雙方平均承擔(dān)碰撞造成的損失
C.各自承擔(dān)各自的碰撞損失
D.由后有過(guò)失一方承擔(dān)全部碰撞責(zé)任
A.被拖方
B.承拖方
C.承運(yùn)人
D.承租人
A.按與裝卸時(shí)間相同的“日”
B.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
C.按節(jié)省的全部時(shí)間
D.按節(jié)省的全部工作時(shí)間
A.由法律推定
B.由承運(yùn)人舉證無(wú)過(guò)失
C.由索賠人負(fù)責(zé)舉證
D.由有過(guò)失各方負(fù)責(zé)舉證
A.不可享受規(guī)則賦予承運(yùn)人的任何抗辯權(quán)
B.僅可享受規(guī)則賦予承運(yùn)人的責(zé)任限制的權(quán)利
C.不適用該規(guī)則
D.可享受規(guī)則賦予承運(yùn)人的所有抗辯權(quán)
最新試題
污水井與污水溝屬于()管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。
()不屬于艙底水管系。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過(guò)()。
應(yīng)急照明即船上常稱(chēng)(),是由蓄電池供給的低壓照明電。