超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。

探傷中如遇焊補(bǔ)層下異?；夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行校對(duì)。

鋼軌曲線(xiàn)上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。

探傷中對(duì)工件材料的（）有一定的要求。

核對(duì)軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。

探傷工藝規(guī)程編制的內(nèi)容有很多，其中包括（）。

探傷工藝規(guī)程編制應(yīng)對(duì)受檢工件的（）做好記錄。

在橫波探傷中，探頭K值對(duì)探傷（）有較大的影響。

在超聲波探傷中當(dāng)工件聲衰減很小、試件的厚度較大時(shí)，如果重復(fù)頻率過(guò)高，儀器可能會(huì)產(chǎn)生（）

鋼軌?mèng)~鱗地段探測(cè)中應(yīng)注意（）。