單項(xiàng)選擇題鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強(qiáng)度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題通用儀器對焊補(bǔ)層的下核傷是以核傷最高反射回波的80%再增益12dB作為校對靈敏度，以最大回波顯示的刻度來確定（）。
A.核傷的大小
B.核傷的位置
C.核傷的形狀
D.核傷的取向
2.單項(xiàng)選擇題探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí)，執(zhí)機(jī)人員必須“站?？床ā痹诒３炙砍渥愕那闆r下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。
A.3-6dB
B.4-7dB
C.5-8dB
D.6-9dB
3.單項(xiàng)選擇題用斜探頭三次波對某一厚度為15mm，焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測，應(yīng)選擇K值為（）的探頭合適。
A.2.0
B.2.3
C.2.6
D.2.9
4.單項(xiàng)選擇題垂直法局部掃查即探頭在整個(gè)面上按規(guī)定，并事先劃出的線上移動(dòng)，相鄰掃查線的間距往往（）探頭直徑。
A.小于
B.等于
C.小于或等于
D.大于
5.單項(xiàng)選擇題使用雙探頭掃查時(shí)，如盲目改變掃查方向，將會(huì)導(dǎo)致（）。
A.缺陷檢出的靈敏度發(fā)生變化
B.反射或穿透波不能被另一個(gè)探頭接收
C.穿透波不能被另一個(gè)探頭接收
D.反射波不能被另一個(gè)探頭接收
最新試題
剝離層下核傷可采用軌顎法進(jìn)行校對，用軌顎校對法校對時(shí)，需在鋼軌表面校對的靈敏度的基礎(chǔ)上增加（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
60kg/m與75kg/m軌頭寬度極限偏差為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
垂直法探傷時(shí)，對要求不太高的工件常采用局部法進(jìn)行掃查，局部法掃查一般分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在橫波探傷中，探頭K值對探傷（）有較大的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
焊接鋼軌不加工螺栓孔，需要加螺栓孔時(shí)應(yīng)在合同中注明，鋼軌螺栓孔邊緣應(yīng)予倒棱，尺寸為（），角度為45度。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)在（）兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn)，如兩個(gè)復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求，則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。
題型：單項(xiàng)選擇題
探頭移動(dòng)過程中同時(shí)作（）轉(zhuǎn)動(dòng)，稱為擺動(dòng)掃查。
題型：單項(xiàng)選擇題
超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
探傷中遇鋼軌焊補(bǔ)時(shí)，執(zhí)機(jī)人員必須“站?？床ā痹诒３炙砍渥愕那闆r下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
探傷工技師對設(shè)備調(diào)整中的（）的相關(guān)知識應(yīng)了解。
題型：單項(xiàng)選擇題