A.材料的種類
B.幾何形狀
C.工件的大小
D.材料狀態(tài)
E.工件的表面狀態(tài)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制造工藝
B.表面狀況
C.缺陷種類
D.材料特性
E.熱處理狀態(tài)
A.名稱
B.圖號
C.材料
D.熱處理狀
E.形狀
A.檢測單位名稱
B.檢測單位地址
C.受檢工件的名稱
D.探傷儀的型號、制造廠
E.缺陷的評定方法及各部位的驗(yàn)收要求
A.工作表面的制備
B.確定探傷方法
C.探傷設(shè)備的選擇
D.確定探測面與掃查方法
E.探傷系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置
A.內(nèi)向外
B.裂紋中心向兩邊
C.外向內(nèi)
最新試題
用斜探頭三次波對某一厚度為15mm，焊縫寬度為44mm進(jìn)行探測，應(yīng)選擇K值為（）的探頭合適。
核對軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。
超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。
垂直法探傷時(shí)，對要求不太高的工件常采用局部法進(jìn)行掃查，局部法掃查一般分為（）。
探傷中為了保證工件的整個被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑，應(yīng)有探頭寬度（）的重疊。
采用兩個斜探頭（一收一發(fā)）交叉（）的掃查方式叫做交叉掃查。
在探傷中選用較高的頻率，將會使得（）因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強(qiáng)，可提高對缺陷的定位精度。
當(dāng)脫碳層或顯微組織初檢結(jié)果不合格時(shí)，應(yīng)在（）兩支鋼軌上取樣復(fù)驗(yàn)，如兩個復(fù)驗(yàn)樣的復(fù)驗(yàn)結(jié)果都符合要求，則該批其余的鋼軌可以驗(yàn)收。
由于各種試件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量要求不同，可能缺陷的（）不一樣，因而探測面可能是試件的所有面，也可能是其中的幾個面，甚至只有一個可探測面。
焊接鋼軌不加工螺栓孔，需要加螺栓孔時(shí)應(yīng)在合同中注明，鋼軌螺栓孔邊緣應(yīng)予倒棱，尺寸為（），角度為45度。