單項(xiàng)選擇題車(chē)輪滑移成分在車(chē)輪縱向運(yùn)動(dòng)中所占的比例可用滑動(dòng)率S來(lái)表示，當(dāng)車(chē)輪滑移時(shí)（）。
A.S＝0
B.S＝100%
C.0＜S＜100%
D.S＞100%
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1.單項(xiàng)選擇題空燃比閉環(huán)控制的實(shí)質(zhì)在于保持實(shí)際空燃比為（）。
A.25：1
B.14.7：1
C.10：1
D.5：1
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)中電子控制單元又稱(chēng)：（）。
A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.ASR
3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電子控制是從發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)始的，而發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制是從控制（）開(kāi)始的，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的控制內(nèi)容。
A.空燃比
B.怠速時(shí)刻
C.點(diǎn)火時(shí)刻
D.廢氣再循環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題HC的生成機(jī)理主要是（）。
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下，氧和氮的反應(yīng)
D.混合氣的形成和分配不均勻
5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電器系統(tǒng)特點(diǎn)是（）。
A.低壓、直流、單線(xiàn)制
B.直流、單線(xiàn)制、負(fù)極搭鐵
C.低壓、單線(xiàn)制、負(fù)極搭鐵
D.低壓、直流、單線(xiàn)制、負(fù)極搭鐵
最新試題
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二次空氣噴射系統(tǒng)可以抑制尾氣中什么的產(chǎn)生？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旁通空氣式怠速控制系統(tǒng)控制的實(shí)質(zhì)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
題型：判斷題
下面選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不影響火花塞電極電壓的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中，不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器針閥保持開(kāi)啟的時(shí)間稱(chēng)為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題