A.CPU
B.ECU
C.ABS
D.ASR
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A.空燃比
B.怠速時(shí)刻
C.點(diǎn)火時(shí)刻
D.廢氣再循環(huán)
A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下，氧和氮的反應(yīng)
D.混合氣的形成和分配不均勻
A.低壓、直流、單線制
B.直流、單線制、負(fù)極搭鐵
C.低壓、單線制、負(fù)極搭鐵
D.低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵
A.進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、ECU
B.供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU
C.進(jìn)氣系統(tǒng)、汽油噴射系統(tǒng)、節(jié)氣門
D.化油器、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU
最新試題
下面選項(xiàng)中，下列哪個(gè)選項(xiàng)不屬于節(jié)氣門位置傳感器的功能范圍？（）
當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時(shí)，車輪完全空轉(zhuǎn)？（）
下列選項(xiàng)中，不屬于主動(dòng)懸架系統(tǒng)作用的是（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中，起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是（）
調(diào)節(jié)燃油壓力，使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
下列選項(xiàng)中，不屬于自動(dòng)變速器一般檢查的是（）
下列選項(xiàng)中，屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)檔的是（）
下面選項(xiàng)中，不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是（）
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí)，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)？（）
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）