A.空燃比
B.怠速時刻
C.點(diǎn)火時刻
D.廢氣再循環(huán)
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A.燃料的不完全燃燒和缸壁淬冷
B.在局部氧和低溫下由于烴的不完全燃燒
C.燃燒室的高溫條件下,氧和氮的反應(yīng)
D.混合氣的形成和分配不均勻
A.低壓、直流、單線制
B.直流、單線制、負(fù)極搭鐵
C.低壓、單線制、負(fù)極搭鐵
D.低壓、直流、單線制、負(fù)極搭鐵
A.進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、ECU
B.供油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU
C.進(jìn)氣系統(tǒng)、汽油噴射系統(tǒng)、節(jié)氣門
D.化油器、進(jìn)氣系統(tǒng)、ECU
最新試題
在發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕氖牵ǎ?/p>
下面選項(xiàng)中,不屬于巡能控制ECU控制功能的是()
在電動燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
在發(fā)動機(jī)處于高速時,進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
下列選項(xiàng)中,屬于低速發(fā)動機(jī)制動檔的是()
當(dāng)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)率等于多少時,車輪完全空轉(zhuǎn)?()
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號是()
下列選項(xiàng)中,屬于高速發(fā)動機(jī)制動檔的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于ABS與ASR共同要求的是()