室內(nèi)臺架試驗的特點有（）。

車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。

電阻應變片式傳感器無法測量（）。

汽車整車性能試驗過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因為（）參數(shù)不合導致。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

以下哪個試驗不屬于室內(nèi)臺架試驗？（）

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術處理，稱為信號的（）。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

汽車底盤測功機的結(jié)構不包括（）。

常用于汽車距離探測的雷達有（）。