單項選擇題某些低速重載的齒輪嚙合表面由于干摩擦而發(fā)生。
A．點蝕
B．膠合
C．斷裂
D．變形
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1.單項選擇題齒面的點蝕的失效機理屬于（）。
A．腐蝕
B．磨損或腐蝕
C．疲勞
D．疲勞或磨損
2.單項選擇題不能防止點蝕的措施是（）。
A．提高齒面的硬度
B．降低齒面的Ra
C．合理選用潤滑油的粘度
D．增加齒根過渡圓角
3.單項選擇題齒面膠合主要發(fā)生在（）齒輪傳動中。
A．高速重載
B．高速輕載
C．低速輕載
D．低速重載
4.單項選擇題齒面點蝕發(fā)生在（）齒輪傳動裝置中。
A．開式
B．閉式
C．高溫
D．低溫
5.單項選擇題潤滑良好的閉式傳動系統(tǒng)中，常在齒面產(chǎn)生凹坑，稱之為（）。
A．斷裂
B．點蝕
C．磨損
D．蠕變
最新試題
柴油機吊缸時，正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，最后階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時，下列敘述正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上主柴油機吊缸檢修時進行校中測量是為了（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修一般不必進行（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
吊缸時，第二階段的工作是（）。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復(fù)時，應(yīng)當選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題