單項(xiàng)選擇題齒面點(diǎn)蝕發(fā)生在()齒輪傳動(dòng)裝置中。
A.開(kāi)式
B.閉式
C.高溫
D.低溫
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1.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑良好的閉式傳動(dòng)系統(tǒng)中,常在齒面產(chǎn)生凹坑,稱之為()。
A.?dāng)嗔?br />
B.點(diǎn)蝕
C.磨損
D.蠕變
2.單項(xiàng)選擇題齒輪的點(diǎn)蝕發(fā)生在齒面的()部位。
A.節(jié)線附近
B.齒頂部
C.齒根部
D.任何
3.單項(xiàng)選擇題用手動(dòng)螺桿壓力校正常規(guī)的軸件時(shí),()。
A.凹面向上
B.凸面向上
C.A或B
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題用手錘敲擊校正軸件時(shí),()向上。
A.凹面
B.凸面
C.A或B
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題軸類件磨損后不采用的修理方法是()。
A.理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸選配法
D.更換法
最新試題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題