A.用扭力扳手或液壓拉伸器預(yù)緊
B.用普通扳手的力臂套筒不得隨意增長
C.磁力探傷或著色探傷
D.超聲波探傷
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你可能感興趣的試題
A.允許調(diào)換活塞環(huán)的安裝位置
B.測量主軸頸下沉量
C.開口銷,鎖緊墊片,彈簧墊片等防松零件應(yīng)按規(guī)定的尺寸裝妥
D.安裝中需要錘擊時,采用木槌或軟金屬棒
A.裝配過程中,隨時檢查零件的靈活性和密封性
B.應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊順序和預(yù)緊力安裝汽缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊片均可繼續(xù)使用
D.只需對連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷,不必檢測其長度
A.噴油器啟閥壓力實驗
B.噴油器霧化實驗
C.柱塞偶件的密封性實驗
D.汽缸余隙測量
A.不允許調(diào)換活塞運動部件的缸號
B.有記號或有安裝方向的不得裝錯與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函
A.汽缸中心線與曲軸中心線垂直度
B.活塞與活塞桿的同軸度
C.橋規(guī)值
D.填料函檢修
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
吊缸檢修完畢,對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點。
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
吊缸時,第二階段的工作是()。
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
吊缸檢修時,活塞運動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時一定要()。