A.不允許調(diào)換活塞運(yùn)動(dòng)部件的缸號(hào)
B.有記號(hào)或有安裝方向的不得裝錯(cuò)與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.汽缸中心線與曲軸中心線垂直度
B.活塞與活塞桿的同軸度
C.橋規(guī)值
D.填料函檢修
A.用通針疏通針閥體和噴孔
B.清除燃燒室零件表面積碳
C.拉出汽缸套進(jìn)行磁粉探傷
D.清洗汽口堆積物
A.活塞環(huán)的搭口間隙與平面間隙
B.曲軸臂距差
C.活塞與汽缸套之間的間隙
D.氣缸套活塞磨損
A.起吊活塞組件之前,應(yīng)將缸套的磨臺(tái)修磨光順
B.在拆卸下來的零件配合面上做好記號(hào)
C.活塞組件吊出后,應(yīng)仔細(xì)觀察燃燒室零件的表面狀態(tài)
D.活塞組件吊出后應(yīng)用木板將汽缸孔口蓋住
A.柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.停機(jī)后立即切斷冷卻水
C.停機(jī)后停止燃油和潤滑油
D.準(zhǔn)備好工具物料等
最新試題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
主軸頸的下沉量是()。
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。