A.排氣口
B.活塞組件
C.汽缸蓋,汽缸套
D.活塞桿及填料函
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你可能感興趣的試題
A.磨合實(shí)驗(yàn)
B.正倒車(chē)實(shí)驗(yàn)
C.水壓實(shí)驗(yàn)
D.負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
A.用扭力扳手或液壓拉伸器預(yù)緊
B.用普通扳手的力臂套筒不得隨意增長(zhǎng)
C.磁力探傷或著色探傷
D.超聲波探傷
A.允許調(diào)換活塞環(huán)的安裝位置
B.測(cè)量主軸頸下沉量
C.開(kāi)口銷(xiāo),鎖緊墊片,彈簧墊片等防松零件應(yīng)按規(guī)定的尺寸裝妥
D.安裝中需要錘擊時(shí),采用木槌或軟金屬棒
A.裝配過(guò)程中,隨時(shí)檢查零件的靈活性和密封性
B.應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊順序和預(yù)緊力安裝汽缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊片均可繼續(xù)使用
D.只需對(duì)連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷,不必檢測(cè)其長(zhǎng)度
A.噴油器啟閥壓力實(shí)驗(yàn)
B.噴油器霧化實(shí)驗(yàn)
C.柱塞偶件的密封性實(shí)驗(yàn)
D.汽缸余隙測(cè)量
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
船上吊缸檢修一般不必()。
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。