單項(xiàng)選擇題曲軸上的較小裂紋可采用（）修復(fù)。
A．焊補(bǔ)
B．金屬扣合工藝
C．局部換新
D．修銼打磨
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1.單項(xiàng)選擇題大型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時(shí)，可采用（）修理。
A．焊補(bǔ)
B．金屬扣合工藝
C．局部換新
D．換新
2.單項(xiàng)選擇題小型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時(shí)，可采用（）修理。
A．焊補(bǔ)
B．金屬扣合工藝
巳局部換新
D．換新
3.單項(xiàng)選擇題曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和（）。
A．經(jīng)濟(jì)性
B．可靠性
C．營運(yùn)
D．壽命
4.單項(xiàng)選擇題曲軸的主要損傷形式有：磨損、腐蝕、裂紋和斷裂、（）等。
A．彎曲變形
B．紅套滑移
C．表面擦傷
D．材料老化
5.單項(xiàng)選擇題衡量曲軸軸頸磨損程度的指標(biāo)是（）和（）。
A．圓度／圓柱度
B．圓度／錐度
C．橢圓度／錐度
D．橢圓度／圓柱度
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí)，對表面的積碳應(yīng)采用（）予以清除。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中，在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行（）工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時(shí)，不必（）。
題型：單項(xiàng)選擇題