單項(xiàng)選擇題大型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時(shí),可采用()修理。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
C.局部換新
D.換新
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1.單項(xiàng)選擇題小型曲軸上產(chǎn)生較大或較深的裂紋時(shí),可采用()修理。
A.焊補(bǔ)
B.金屬扣合工藝
巳局部換新
D.換新
2.單項(xiàng)選擇題曲軸的技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和()。
A.經(jīng)濟(jì)性
B.可靠性
C.營(yíng)運(yùn)
D.壽命
3.單項(xiàng)選擇題曲軸的主要損傷形式有:磨損、腐蝕、裂紋和斷裂、()等。
A.彎曲變形
B.紅套滑移
C.表面擦傷
D.材料老化
4.單項(xiàng)選擇題衡量曲軸軸頸磨損程度的指標(biāo)是()和()。
A.圓度/圓柱度
B.圓度/錐度
C.橢圓度/錐度
D.橢圓度/圓柱度
5.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸過(guò)度磨損后,采?。ǎ┕に囆迯?fù)效果最好。
A.鍍銅
B.鍍鉻
C.鍍鐵
D.電刷鍍
最新試題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題