A.應(yīng)在交貨后24小時(shí)以?xún)?nèi)向海關(guān)申報(bào)
B.不同合同的貨物，可以填在一張報(bào)關(guān)單上
C.一份報(bào)關(guān)單最多不要超過(guò)五項(xiàng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)的貨物，報(bào)關(guān)單要與其它隨同單證、實(shí)際出口貨物相符
D.出口貨物報(bào)關(guān)單和來(lái)料加工等出口報(bào)關(guān)單均須一式三份

A.又稱(chēng)不定期船（Tramp）運(yùn)輸，是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸中另一種重要的船舶經(jīng)營(yíng)方式
B.有固定航線(xiàn)、裝卸港及船期
C.租船運(yùn)價(jià)是按固定的費(fèi)率計(jì)算的，比較穩(wěn)定
D.租船運(yùn)輸中的提單是一個(gè)獨(dú)立的文件

A.又稱(chēng)定期船運(yùn)輸
B.具有“四固定”的特點(diǎn)，即固定航線(xiàn)、固定港口、固定船期和費(fèi)率的相對(duì)固定
C.運(yùn)價(jià)內(nèi)不包括裝卸費(fèi)用
D.承托雙方的權(quán)利義務(wù)，以及責(zé)任豁免以簽發(fā)的提單條款作為依據(jù)

A.船舶滿(mǎn)載時(shí)的最大吃水線(xiàn)
B.繪制在船舷左右兩側(cè)船舶中央的標(biāo)志，是確定不變的
C.船舶載重線(xiàn)標(biāo)志由甲板線(xiàn)、載重線(xiàn)圓盤(pán)構(gòu)成
D.在租船業(yè)務(wù)中，其租船的租金習(xí)慣上按船舶冬季載重線(xiàn)對(duì)應(yīng)的冬季載重噸

A.滾裝船是一集裝箱為承運(yùn)對(duì)象，具有換裝方便、裝卸率高、周轉(zhuǎn)快、運(yùn)輸質(zhì)量好、相對(duì)運(yùn)輸成本低的優(yōu)點(diǎn)，這類(lèi)船在我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
B.集裝箱船是把集裝箱或者貨物連同帶輪子的底盤(pán)或裝貨的托盤(pán)作為一個(gè)貨物單元，用拖車(chē)或者交叉裝卸車(chē)搬運(yùn)直接進(jìn)出貨艙
C.雜貨船是以大宗糧谷、礦砂、煤炭、磷酸鹽、木材、化肥、砂糖、工業(yè)鹽、硫磺等為承運(yùn)對(duì)象。這類(lèi)船一般為單層甲板、尾機(jī)型
D.車(chē)輛運(yùn)輸船（CarShip），又稱(chēng)汽車(chē)船，是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)各種車(chē)輛如載重汽車(chē)、卡車(chē)和小轎車(chē)的船舶