單項(xiàng)選擇題在潤滑條件下，運(yùn)動副相對運(yùn)動時產(chǎn)生輕微磨損、涂抹、擦傷等形式的表面破壞是屬于（）磨損。
A．微動
B．粘著
C．磨粒
D．疲勞
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)動副金屬的互溶性好容易產(chǎn)生（）磨損。
A．腐
B．磨粒
C．疲勞
D．粘著
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，相對運(yùn)動的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
A．摩擦
B．干摩擦
C．磨損
D．微動磨損
3.單項(xiàng)選擇題相對運(yùn)動的摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件的尺寸、形狀和位置精度以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為（）。
A．摩擦
B．磨損
C．故障
D．失效
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)動副正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是進(jìn)行（）。
A．運(yùn)轉(zhuǎn)
B．配合
C．磨合
D．研磨
5.單項(xiàng)選擇題在摩擦條件下，（）相互作用導(dǎo)致摩擦表面的磨粒磨損和疲勞磨損。
A．表面
B．磨粒
C．應(yīng)力
D．材料
最新試題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時，人們目前提出的假說有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高邊界潤滑的效果，再潤滑油中可加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下，要在潤滑油中加入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題