單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。

A.表面具有楔形間隙和合適的粗糟度
B.配合間隙合適
C.具有足夠高的相對(duì)滑動(dòng)速度且能連續(xù)供給一定黏度的滑油
D.以上所有


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1.單項(xiàng)選擇題為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入（）。

A.油性劑或極壓劑
B.油性劑或降凝劑
C.抗泡集或極壓劑
D.油性劑或增粘劑

2.單項(xiàng)選擇題邊界油膜形成的邊界膜可以是（）。

A.物理吸附膜
B.化學(xué)吸附膜
C.化學(xué)反應(yīng)膜
D.A+B+C

3.單項(xiàng)選擇題再邊界潤(rùn)滑中，邊界油墨的厚度一般（）。

A.＜1mm
B.＜0.5mm
C.＜0.1微米
D.＜0.5微米

4.單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi)，這種潤(rùn)滑稱(chēng)為（）。

A.流體靜壓潤(rùn)滑
B.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.混合潤(rùn)滑

最新試題

摩擦副表面越硬，則表面抗磨粒磨損的能力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于磨損造成的零件失效，占失效零件的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱(chēng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

再高溫重載的條件下，要在潤(rùn)滑油中加入（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱(chēng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于摩擦表面金屬與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱(chēng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在上止點(diǎn)附近時(shí)，活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題