B.通常由買方指定,賣方則處于被動地位
C.臨時租用辦公室和雇傭人員,開業(yè)、停業(yè)靈活方便,資信難以確定。雖然政府有關(guān)部門對他們進(jìn)行注冊登記,但實(shí)際上對其活動難以監(jiān)控
D.只能提供貨代提單,而真正的物權(quán)憑證是船公司簽發(fā)的提單,如果貨代與客戶合伙進(jìn)行詐騙,或?yàn)榱藬堌浂鵁o單放貨給客戶,將導(dǎo)致賣方貨款兩空的風(fēng)險
E.內(nèi)部管理規(guī)范,重視為國外買方服務(wù),也注重于國內(nèi)賣方的配合
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A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)
B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓
C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明
D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)
A.貨代
B.出口商
C.輪船公司
D.目的港的代理
A.拼箱業(yè)務(wù)、自拼箱
B.整箱業(yè)務(wù)、拼箱業(yè)務(wù)
C.整箱業(yè)務(wù)、自拼箱
D.自拼箱、拼箱業(yè)務(wù)
A.僅對屬于其本身或其雇員所造成的過失負(fù)責(zé)
B.如其在選擇第三人時已恪盡職責(zé),則對于該第三人的行為或疏忽不負(fù)責(zé)任
C.如能證明他未做到恪盡職責(zé),其責(zé)任應(yīng)不超過與其訂立合同的任何第三人的責(zé)任
D.作為國際貨運(yùn)代理,不僅對其自己的錯誤和疏忽負(fù)責(zé),還應(yīng)使貨物完好地抵達(dá)目的地,這就意味著他應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和造成第三人損失的責(zé)任
A.貨運(yùn)代理只對其本身(在履行義務(wù)過程中)的過失及其雇員的過失負(fù)責(zé)
B.對運(yùn)輸公司的行為、疏忽要負(fù)責(zé)
C.對分包人的行為要負(fù)責(zé)
D.以上說法都正確
最新試題
世界經(jīng)濟(jì)從繁榮到衰退、從蕭條到復(fù)蘇,對國際貿(mào)易、國際運(yùn)輸、國際貿(mào)代的市場影響先后順序是()
()是對貨物件數(shù)或其他有疑問時,承運(yùn)人要求復(fù)查而做的單證,是復(fù)查結(jié)果的證明文件。
一般一級國際貨代企業(yè)都具有報關(guān)權(quán),能直接從船公司那里拿到艙位。
耐傾聽客戶的抱怨就是傾聽對方無限制地抱怨,直到對方結(jié)束為止。
電話營銷中,獲得客戶聯(lián)系方式的渠道有()
各個國家外貿(mào)管制的一個共同特點(diǎn)是以進(jìn)口管制為重點(diǎn)。
保稅物流的特征包括()
現(xiàn)有鐵路分別與俄羅斯、蒙古國、哈薩克斯坦、朝鮮和越南等國際鐵路相通,開辦國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。下列我國()國境站與俄羅斯鐵路相連通。
一般情況下,保稅倉庫允許存放保稅物流貨物的時間是()
海運(yùn)提單中記載“TO ORDER”時,以下正確的是()。