A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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輕型單千斤索單桿中穩(wěn)索的作用是克服：（）
①、作業(yè)時(shí)吊桿承座處的摩擦力；②、船舶橫傾時(shí)貨物擺動(dòng)產(chǎn)生的慣性力；③、刮風(fēng)下雨時(shí)的作用力
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
雙桿操作比單桿操作安全負(fù)荷小的主要原因是：（）
①、保險(xiǎn)穩(wěn)索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊桿所受的軸向壓力增大；③、中穩(wěn)索的強(qiáng)度太小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.千斤索所受的張力有影響
B.吊桿所受的軸向壓力無(wú)影響
C.吊桿所受的軸向壓力和千斤索所受的張力都無(wú)影響
D.吊桿所受的軸向壓力有影響，對(duì)千斤索所受的張力無(wú)影響
A.吊貨索的水平分力急劇增大
B.穩(wěn)索的受力急劇增大
C.頂攀的張力急劇增大
D.千斤索的張力急劇增大
A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索所受的張力
最新試題
箱形貨艙蓋蓋板的上表面設(shè)有：（）
滾翻式貨艙蓋各塊蓋板之間的連接方式是：（）
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的關(guān)艙特點(diǎn)是：（）
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開(kāi)艙時(shí)的特點(diǎn)是：（）
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便；②、可獲較大的甲板開(kāi)口面積；③、最適合貨船使用
對(duì)裝運(yùn)件雜貨的船舶而言，其貨艙內(nèi)的護(hù)舷木條可為：（）①、木質(zhì)材料；②、鋼質(zhì)材料；③、玻璃鋼
開(kāi)關(guān)較簡(jiǎn)便的折疊式貨艙蓋是：（）
無(wú)論是滾動(dòng)式還是折疊式貨艙蓋，開(kāi)艙前均應(yīng)首先：（）
按驅(qū)動(dòng)方式的不同，可將折疊式貨艙蓋分為：（）①、液壓驅(qū)動(dòng)式；②、鋼索驅(qū)動(dòng)式；③、直接拉動(dòng)式；④、絞轆啟動(dòng)式
船長(zhǎng)大于90m的船舶，如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板，則其厚度應(yīng)不小于：（）