輕型單千斤索單桿中穩(wěn)索的作用是克服：（）
①、作業(yè)時(shí)吊桿承座處的摩擦力；②、船舶橫傾時(shí)貨物擺動(dòng)產(chǎn)生的慣性力；③、刮風(fēng)下雨時(shí)的作用力
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
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雙桿操作比單桿操作安全負(fù)荷小的主要原因是：（）
①、保險(xiǎn)穩(wěn)索的拉力造成很大的垂向分力；②、吊桿所受的軸向壓力增大；③、中穩(wěn)索的強(qiáng)度太小
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.千斤索所受的張力有影響
B.吊桿所受的軸向壓力無(wú)影響
C.吊桿所受的軸向壓力和千斤索所受的張力都無(wú)影響
D.吊桿所受的軸向壓力有影響，對(duì)千斤索所受的張力無(wú)影響
A.吊貨索的水平分力急劇增大
B.穩(wěn)索的受力急劇增大
C.頂攀的張力急劇增大
D.千斤索的張力急劇增大
A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險(xiǎn)穩(wěn)索所受的張力
單桿所受的軸向壓力主要由（）幾個(gè)力合成。
①、載荷；②、吊桿自重的一半；③、吊貨索張力；④、千斤索張力；⑤、起貨機(jī)的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
最新試題
折疊式貨艙蓋與滾動(dòng)式貨艙蓋的主要不同點(diǎn)是蓋板間采用：（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙的正確順序?yàn)椋海ǎ? ①、鏈條拉動(dòng)蓋板，導(dǎo)輪沿導(dǎo)板滾動(dòng)； ②、蓋板繞導(dǎo)輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，直至其銜接輪與前塊蓋板銜接輪座相吻合； ③、首塊蓋板與止位器相碰； ④、蓋板后部滾輪與導(dǎo)軌接觸
四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開艙時(shí)的特點(diǎn)是：（）
以下不屬于貨艙蓋類型的是：（）
滾翻式貨艙蓋開艙前首先應(yīng)做的工作是：（）
兩頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w的開艙特點(diǎn)是：（）①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點(diǎn)上升；③、兩塊蓋板翻轉(zhuǎn)折合
箱形貨艙蓋的主要優(yōu)點(diǎn)有：（）①、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用
由三塊鉸接蓋板組成的折疊艙蓋，通常利用起貨機(jī)將蓋板：（）
船長(zhǎng)大于90m的船舶，如果在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板，則其厚度應(yīng)不小于：（）
當(dāng)四頁(yè)液壓鉸鏈?zhǔn)截浥撋w開啟到儲(chǔ)存位置時(shí)：（）