A.吊貨索所受的張力
B.吊貨索所受的垂直分力
C.吊貨索所受的水平分力
D.保險穩(wěn)索所受的張力
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單桿所受的軸向壓力主要由（）幾個力合成。
①、載荷；②、吊桿自重的一半；③、吊貨索張力；④、千斤索張力；⑤、起貨機的拉力
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
若用圖解法求單桿千斤索張力，則該力可通過（）幾個力求得。
①、載荷；②、吊貨索過吊貨滑車后的張力；③、吊桿的二分之一自重；④、吊桿軸向壓力
A.②、③、④
B.①、③、④
C.①、②、③、④
D.①、②、③
A.與仰角有關
B.與仰角無關
C.與滑輪數及仰角有關
D.與仰角有關，但與滑輪數無關
以下有關輕型單千斤索單桿作業(yè)時的受力特點描述正確的是（設所吊貨物重量一定）：（）
①、吊貨滑車受力隨仰角增大而增大；
②、千斤索所受的張力隨仰角減小而增大；
③、吊桿所受的軸向壓力隨仰角增大而增大
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.2%
B.5%
C.10%
D.1%
最新試題
折疊式貨艙蓋與滾動式貨艙蓋的主要不同點是蓋板間采用：（）
滾翻式貨艙蓋主要由（）組成。
折疊式貨艙蓋的一般組成形式有：（）①、兩頁液壓鉸鏈式；②、三頁鉸鏈式；③、四頁液壓鉸鏈式；④、五頁液壓鉸鏈式
按驅動方式的不同，可將折疊式貨艙蓋分為：（）①、液壓驅動式；②、鋼索驅動式；③、直接拉動式；④、絞轆啟動式
四頁液壓鉸鏈式貨艙蓋的關艙特點是：（）
對裝運件雜貨的船舶而言，其貨艙內的護舷木條可為：（）①、木質材料；②、鋼質材料；③、玻璃鋼
船長大于90m的船舶，如果在貨艙內鋪設木鋪板，則其厚度應不小于：（）
折疊式液壓貨艙蓋蓋板的組成特點是：（）
無論是滾動式還是折疊式貨艙蓋，開艙前均應首先：（）
以下有關開關艙時應注意事項描述正確的的是：（）①、軌道應暢道無雜物；②、滾動式艙蓋應先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無損，開關艙動作應迅速，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開艙時存放艙蓋板端應無人；④、正確掛（脫）艙蓋保險鉤；⑤、吊放吊移式鋼質艙蓋時應確保掛鉤掛妥，穩(wěn)起穩(wěn)落，蓋板正下方不得站人