當(dāng)操舵人員聽到按導(dǎo)標(biāo)操舵口令時(shí)應(yīng)：（）
①、復(fù)述；②、讓導(dǎo)標(biāo)與本船正橫；③、讓船首對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)標(biāo)，并將新航向報(bào)告指揮員
A.②、③
B.①、②
C.①、③
D.①、②、③
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當(dāng)船轉(zhuǎn)向逐漸接近新航向時(shí)提前反向壓舵舵角大小的主要依據(jù)：（）
①、航向變更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回轉(zhuǎn)慣性；④、船舶的回轉(zhuǎn)速度
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
A.操左舵
B.操右舵
C.向右壓2°舵角
D.向右壓一適當(dāng)舵角
A.轉(zhuǎn)向壓舵
B.向相反舷壓一臨時(shí)舵角
C.保向壓舵
D.向相反舷壓一合適舵角
A.注意力要集中
B.時(shí)刻注視羅經(jīng)航向
C.嚴(yán)格遵照舵令操舵
D.使船長、值班駕駛員滿意
操舵時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)有：（）
①、嚴(yán)格遵照舵令操舵；
②、掌握本船舵的性能；
③、熟悉操舵裝置轉(zhuǎn)換開關(guān)；
④、注意隨動(dòng)與應(yīng)急舵的不同使用方法；
⑤、注意隨時(shí)改變航向
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
最新試題
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。
舵頭是指（）。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)船底的渦流；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
液壓操舵裝置主要由電動(dòng)機(jī)，油泵，管路，轉(zhuǎn)舵機(jī)械等組成，這種操舵裝置廣泛使用于（）。