舵設(shè)備主要由（）組成。
①、舵；②、轉(zhuǎn)舵裝置；③、舵機(jī)；④、操舵裝置控制系統(tǒng)
A.①、②、③、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
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A.駕駛室
B.機(jī)艙內(nèi)
C.尾尖艙內(nèi)
D.隔離空艙內(nèi)
A.使舵能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置
B.轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)
C.舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備
D.向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的裝置
A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
A.平板舵和流線型舵
B.平衡舵和不平衡舵
C.懸掛舵、半支承舵和支承舵
D.普通舵和特種舵
A.流線型
B.三角形
C.矩形
D.梯形
最新試題
上舵承一般安裝在（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
平衡舵的特點(diǎn)是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩?、谥圃旆奖恽蹨p小舵機(jī)所需的功率④海船上常使用
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行（）
流線型舵為了獲得浮力，減小軸承的壓力，流線型舵采用（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。