缸套冷卻淡水管路的表面處理采用（）處理方法。

對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。

船舶管子安裝后，應(yīng)進(jìn)行安裝的正確性、完整性和可靠性等的（），合格后交驗(yàn)。

清理質(zhì)量要求較高的管系有（）等。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。

一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。

管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。

引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。

管路是否彎頭過多，管徑過小，管子過長或安裝固定不妥，液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生（）。

管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。