強力甲板是指:()
①、上層連續(xù)甲板;
②、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑甲板;
③、在船中0.5L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑甲板;
④、在船中0.4L區(qū)域內(nèi)長度不小于0.15L的上層建筑區(qū)域以外的上層連續(xù)甲板
A.①、②、④
B.①、③、④
C.①、③
D.②、④
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A.干舷甲板
B.艙壁甲板
C.平臺甲板
D.量噸甲板
A.強力甲板
B.艙壁甲板
C.干舷甲板
D.量噸甲板
為防止甲板開口角隅處因應力集中而產(chǎn)生裂縫,該處應設計成(),并應采取加強措施。
①、拋物線形;②、橢圓形;③、圓形
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.支柱的作用是支撐甲板骨架,保持船體豎向形狀
B.支柱的上下端應位于船體骨架的交叉節(jié)點處
C.多層甲板船上下層甲板間的支柱一般不設置在同一垂直線上
D.對需載運大件貨的貨艙,可采用懸臂梁結(jié)構(gòu)形式來代替支柱
A.1/200~1/100
B.1/150~1/80
C.1/100~1/80
D.1/100~1/50
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應?。ǎ﹎m。
修船中最常用的校管方法是()校管。
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應予局部割換。
如果必須使用預訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹?。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應首先考慮()
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應及時采用()有效封堵。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()